低壓軌道電動(dòng)平車(chē)--搬運設備中的大咖

　　KPD系列低壓軌道電動(dòng)平車(chē)的工作原理是通過(guò)地面控制降壓系統，將380V電源(三相或單相)電壓降至36V安全電壓。饋電到導軌(導軌也是平車(chē)的行走軌道)，通過(guò)平車(chē)的導電裝置將低壓電送到車(chē)上的升壓變壓器，升壓至380V驅動(dòng)平車(chē)運行，拖動(dòng)三相或單相電容電機。

　　低壓軌道電動(dòng)平板車(chē)有七個(gè)主要技術(shù)參數：電源模式、負荷噸位、臺面尺寸、臺面高度、軌道長(cháng)度、軌道間距、運行模式，主要技術(shù)參數為電源模式和負荷噸位，軌道電動(dòng)平板車(chē)通過(guò)電源模式，確定其規格。

　　由于行走軌道也是饋電軌道，因此需要在軌道之間、車(chē)輪和車(chē)身之間進(jìn)行絕緣，在鋪設軌道時(shí)應進(jìn)行特殊的絕緣處理。低壓軌道電動(dòng)平板車(chē)由于不使用電纜，因此安全可靠，不怕熱，不怕粉碎，不妨礙交叉運輸，易于實(shí)現遠程控制和自動(dòng)化，對工廠(chǎng)運輸布局非常方便。但其軌道施工要求較高，必須保證軌道絕緣。這種電動(dòng)平板車(chē)由于軌道低壓供電，不會(huì )發(fā)生觸電事故，但由于啟動(dòng)時(shí)電流大，線(xiàn)路末端電壓降大，超過(guò)一定運行距離時(shí)應增加銅排補償線(xiàn)，必須增加降壓變壓器的數量，以彌補軌道壓降。

　　大多數工廠(chǎng)和車(chē)間依靠駕駛（也稱(chēng)為天車(chē)）來(lái)搬運移動(dòng)物體。在駕駛范圍內，一次性搬運移動(dòng)物體的次數較少跨車(chē)間搬運時(shí)更麻煩。此時(shí)，電動(dòng)平板車(chē)的使用大大提高了工作效率。KPD一系列低壓軌道電動(dòng)平板車(chē)采用箱梁結構，結構簡(jiǎn)單，使用方便，承載能力強，可頻繁啟停，可實(shí)現高溫環(huán)境運行，可在S轉彎軌道上運行，同時(shí)可增加液壓裝置，結構簡(jiǎn)單，承載能力強，臺面變形小，可以說(shuō)低壓軌道電動(dòng)平板車(chē)真的是一個(gè)大咖！