軌道供電平板車(chē)

　　睿邁科軌道平板車(chē)是機器制造和冶金工廠(chǎng)使用的一種有軌交通工具，可作為車(chē)間內的吊車(chē)的過(guò)載運輸工具。其特點(diǎn)是結構簡(jiǎn)單，自動(dòng)化程度高，使用方便，承載力大，易維護，使用壽命長(cháng)，防爆，噪音小。

　　軌道平板車(chē)采用軌道供電，通過(guò)軌道上的導電裝置提供動(dòng)力，平車(chē)車(chē)輪與車(chē)軸中間經(jīng)絕緣處理，不需電纜，不但安全，而且不會(huì )燙手，不會(huì )砸傷，不影響交叉運輸，可在彎道、環(huán)形道上行駛。若增加變壓器數目，車(chē)輛行駛距離可不受限制。本系列電動(dòng)平車(chē)，易于實(shí)現智能遙控、自動(dòng)化。

　       軌道平板車(chē)　框架結構采用品質(zhì)較好的矩形鋼管與型鋼焊接(軟件應力分析優(yōu)化)，型鋼焊接前整體拋丸除銹，車(chē)體外觀(guān)、結構(平車(chē)的強度、剛度、穩定性和抗傾覆性)，機械系統及安全防護裝置等均達到高質(zhì)量要求。三合一FA系列硬齒面減速機行走裝置，結構緊湊，承載力大，運轉平穩，振動(dòng)小，外形美觀(guān)。

　　1、鉛電池(含鉛酸膠電池)價(jià)格便宜，性能穩定，目前市場(chǎng)上的電動(dòng)車(chē)大多都使用這種電池。

　　2、鋰離子電池(通常稱(chēng)為鋰電池)價(jià)格稍貴，性能不穩定，易發(fā)生爆炸，安全性低。生產(chǎn)中使用的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池解決了安全性問(wèn)題，正在進(jìn)階完善中。

　　軌道車(chē)可以選擇多種供電方式：低壓軌道車(chē)供電，蓄電池供電，電纜卷，滑觸線(xiàn)，拖帶電纜，燃料油供電。

　　1、蓄電池式電平車(chē)是一種蓄電池驅動(dòng)的電動(dòng)平車(chē)。它在軌道側面設置了地溝，地溝內安裝了安全滑觸線(xiàn)，地溝上鋪有單層蓋板，用鉸鏈固定在地上。

　　2、蓄電池式電平車(chē)運行時(shí)，通過(guò)安裝在平車(chē)上的翻板溝裝置，翻板溝裝置能翻動(dòng)蓋板，翻板溝裝置內裝有與安全滑觸線(xiàn)組電器連接的電纜。蓄電池式電平車(chē)通過(guò)后蓋會(huì )自動(dòng)放回地面。確保無(wú)軌車(chē)輛順利通過(guò)。翻板地溝滑線(xiàn)型電動(dòng)平車(chē)不受行駛距離限制。

　　除了滿(mǎn)足基本的運輸要求，還有很多優(yōu)勢：保安雷達、遇到阻礙自停、可調節速度、智慧操作、維修方便、拋丸除銹、商標附件、美觀(guān)外觀(guān)、自動(dòng)工件寬度定位、兩點(diǎn)間自動(dòng)運轉等等。

　　1、蓄電池式電平車(chē)的保養主要是指電平板車(chē)的車(chē)軸，電機，減速機油潤的保養！另一些則需要注意定期清理灰塵或及時(shí)噴涂保護性涂料。

　　2、汽車(chē)輪軸，一般4~6個(gè)月需要進(jìn)行潤滑保養，保養的時(shí)候要充滿(mǎn)潤滑脂。

　　3、當電動(dòng)平板車(chē)一開(kāi)始運行200小時(shí)后，減速機上減速機上的潤滑劑L—CKC220或L—CKC320應按規定添加。

　　4、電機每半年一次要做一次保養，保養時(shí)對馬達潤滑脂應加到規定值。

　　睿邁科為衛華集團設計和生產(chǎn)的智能低壓軌道平車(chē)，是衛華集團新成立的智能裝備產(chǎn)業(yè)園，滿(mǎn)足大型檔次較高的智能設備制造的需要。本批次智能低壓軌道搬運車(chē)采用的設計理念是運行安全，設計合理，結構科學(xué)，操作簡(jiǎn)單，維護方便。采用PLC控制系統、無(wú)級調速變頻系統和安全雷達裝置，實(shí)現對平車(chē)的智能遙控操作，兩點(diǎn)之間的自動(dòng)運轉和自動(dòng)工作，以及自動(dòng)調速和自動(dòng)避讓等自動(dòng)化功能。平車(chē)加裝工件寬度自動(dòng)定位裝置和夾緊槽，可在工作時(shí)向智能起重機發(fā)出裝載和卸載請求信號，并可對工件進(jìn)行自動(dòng)夾緊和張開(kāi)，達到自動(dòng)安全運輸和卸載功能。與此同時(shí)，本平車(chē)較大亮點(diǎn)是增加了連接器裝置(自動(dòng)車(chē)鉤裝置)，可自動(dòng)完成取鉤或鉤的動(dòng)作，車(chē)與車(chē)的對接分離工作，僅需一根拉桿即可展開(kāi)，節省時(shí)間，效率值得肯定。